Kompozit Teknolojisinde Kusursuzluk Arayışı
Deniz küreği teknelerimizin kalbi Tekirdağ Çorlu'da atıyor. 15 yılı aşkın kompozit malzeme ve yat üretim tecrübesine sahip ekibimizle, teknelerimizin her bir katmanını el işçiliği ve endüstriyel hassasiyetle birleştiriyoruz.
Üretimimizde el yatırması gibi geleneksel ve hata payı yüksek yöntemler yerine tamamen kapalı kalıp Vakum İnfüzyon Teknolojisini (VIT) kullanıyoruz. Bu yöntem, reçinenin elyafa olan nüfuzunu homojen hale getirerek gövdede reçine zengini ağır bölgelerin veya reçinesiz zayıf noktaların oluşmasını engeller. Sonuç: En hafif ağırlıkta, en yüksek dayanım.
Her yeni tekne formu bilgisayar ortamında 3 boyutlu olarak tasarlanır. Dalga direnci, yanal sürüklenme ve hidrodinamik kaldırma kuvvetleri Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği (CFD) yazılımlarıyla test edilerek en verimli gövde formu elde edilir.
Onaylanan gövde tasarımları, 5 eksenli CNC makinelerinde milimetrik hassasiyetle işlenerek model ve dişi kalıplar haline getirilir. Kalıp yüzeyinin pürüzsüzlüğü, teknelerimizin sudaki kayma performansını doğrudan belirler.
Kalıp yüzeyine premium jelkot uygulandıktan sonra, mukavemet yönlerine göre hesaplanmış karbon fiber, kevlar ve e-glass kumaşlar titizlikle serilir. Tüm yapı vakum torbalama naylonu ile kapatılarak içindeki hava tamamen tahliye edilir.
Oluşturulan yüksek vakum basıncı altında, yüksek performanslı epoksi reçine gövdeye enjekte edilir. Reçine, kuru noktalar kalmayacak şekilde elyafların arasına sızar. Gövde fırınlanarak yüksek sıcaklıkta kürlenmeye (post-cure) bırakılır.
Kalıptan çıkan gövdelere ayarlanabilir sedyeler, karbon raylar ve alüminyum kanat dirsekler monte edilir. Her bir tekne suya indirilmeden önce sızdırmazlık, ağırlık regülasyonu ve batmazlık testlerinden geçirilir.